価　格：SOLD
説　明：１５００カレラの車載工具で4-カム車にのみ含まれている工具で、レストア無しのオリジナル状態です。コンクールなどにも絶対に欠かす事のできない１品で、非常に入手難易度が高い（不可能に近い）工具です。

状　態：中古レストア無しオリジナル状態
種　類：純正
価　格：SOLD

説　明：
激レア商品です。何がそんなにレアかというとポンプは手に入ってもマニホールドは非常に難易度が高い、もしくはあっても非常に高価に取引されているパーツです。このポンプは多くのメカニックに敬遠されるポンプでオリジナルにこだわる方以外にはお勧めできない品物です。またあるオーナーの方は飾りで車に付けて、別に現代の６Vポンプを使っている人もいるくらいです。あなたは、手がかかっても古いポンプにこだわりますか？それともオリジナル度を犠牲にして現在の信頼できるポンプを使いますか？それとも、古いポンプを車に乗せて他のルートでポンプを起動させますか？オリジナル派、機能優先派の典型的な選択ですね。

とても素晴らしい状態に有ります。


プレートの左下８L:８は８月　Lは1955年の製造を表す
状　態：中古並品
種　類：純正または同等のもの
生産国：ドイツ　1955年８月生産
在　庫：２つ（１台分）
価　格：未定 予約済み
説　明：
４－カムエンジンのデスビはねじ付きと思われがちですが、最初期はねじが着いていない物でした。５５０スパイダーや３５６カレラ／カレラスピードスターなど大変貴重な車に搭載されているパーツです。今回のデスビは左右同時製造とセットで保管されて来た物です。このレベルのパーツを急遽必要とすると国産車１台分程度します。


ねじなしデスビカレラエンジン

4カムのデスビです。
このようなパーツを良心的な価格で販売できた最初で最後のデスビでしょう。
販売済みです。

派手な金額は払えませんが、2本ほど探しておりますので、よろしくお願い致します。

これはものめずらしい、4カムエンジンのカムです。
６９２/３エンジンでは1種類を8個必要としますが、692/3Ａでは写真のようにインとアウトで
それぞれ違う部品になります。こんな部品が何の苦もなく即手に入るのが当方の強みです。