ＳＴＵＴＴＧＡＲＴへ

さて、旅の最終はＳＴＵＴＴＧＡＲＴ。
といっても、街中ではなく郊外であるために電車でさらに揺られていきます。

駅で再会を喜び早速コレクションを見させていただきました。

今回は、９１１を多く見させていただきましたが、早速クイズからはじまりました。
これ、なんか変だと思わない?と見せられたのは塗装もされていない丸裸のナロー
カロッセリーでした。

いや～、ただ単に裸の車でしょ、としかこたえられずに、、、、。
別に年式も教えられてないし、モデルも教えられていないので裸の車を見せられただけでは
何がおかしいかなんて、、、、。

早くも降参した僕に、彼はニヤリ。。。

ここを見てご覧、と言われたのがシャシー番号のところで、よ～くじっくり見るとかすかに
溶接したような跡が、、、、。

そうだったのです、カロッセリーを交換された車だったのです。
これで、塗装したら絶対にわからないと思いました。溶接された番号＝だます！
とは限らないのです。普通のナローモデルからＲＳなどを作ったら少しその傾向はありますが。

彼がこの車をこの状態で買ってきたか、彼が溶接させたのかは、聞きませんでしたが
彼はこれでレース車両を作ると言ってました。ＲＳではなく。。。。

その後も、こんな事ではＲＳなんて買えないよね、、、、やっぱり当時の記録簿などがないと、
等と話ししたら、そんなの甘いよ。これ見てご覧！とまさに当時の記録簿が何もかかれて
いない当時のままの状態で保管されていました。これは、彼が数年前にアメリカの
フリーマーケットで買ってきたものだそうで、結構いろいろ掘り出せば結構見つかるそうです。

ここまでくると、プロの目もだませるだろうという事で、これ以上は人間のモラルが問われます。

最近ヨーロッパではクラシックカーブームで、各メーカークラシック部門などを作りました。
古くからあるベンツクラシックカーセンターや最近がんばっているポルシェクラシックセンター
最近ではフェラーリもクラシック部門を作ったとか、作るとか。
フェラーリはクラシックカーのオリジナル証明書を作る時に、鉄の成分まで調べるよな
こともあるとか。そんな時代もポルシェにもやってくるかもしれませんね。

さて次回の車見学は、３月上旬のＳＴＵＴＴＧＡＲＴのクラシックカーショー(展示会）です。

お楽しみに。